国际海运到巴拿马需要几天?

巴拿马位于中美洲地峡,面积75517平方公里。东连哥伦比亚,南濒太平洋,西接哥斯达黎加,北临加勒比海。巴拿马运河从南至北沟通大西洋和太平洋,有“世界桥梁”之称。海岸线长约2988公里。巴拿马是一个着名的离岸注册地,由于巴拿马运河的重要,很多船舶都是在巴拿马注册登记的。首都,巴拿马城。中国深圳国际海运到巴拿马需要40天左右,COSCO、EMC、HPL、MSK、YML等船司可承运,经科隆自由贸易区、科隆港、曼萨尼略港中转,海运航程最快21天,稍慢的是40天左右。巴拿马主要港口:巴拿马城 PANAMA CITY曼萨尼略 MANZANILLO,PANAMA科隆自由贸易区COLON FREE ZONE巴尔博亚 BALBOA巴拿马规定,进口货物必须由报关行清关。免税商品、政府采购商品、外交商品、巴拿马运河局采购的商品、过河船只采购的商品和转口商品不受此限。深圳国际海运到巴拿马一般须准备下列单证:进口货物的报关单;有关发票;装箱单;进口货物提单或运单。某些情况下,需要提供更多文件:自由销售证明(Certificate of Free Sale)。多数食品和食用类产品需要动植物检疫证明(Phyto-Zoo-Sanitary Certificate)和原产地证明(Certificate of Origin)。武器、弹药、肥料和特定食品进口时须从安全部申请特殊进口许可。海运到巴拿马注意事项:1、巴拿马不接受电放提单;2、木包装要熏蒸;3、经conlon freezone中转的,必须可以重叠堆放,叉车作业,单重不超过2000KGS.临时进口规定:巴拿马允许符合特定条件的临时进口,期限为90天,可延期至1年。进口商可选择两种方式:1、支付与关税等额的保证金;2、由保险公司出具一份保额为应付关税额的保险。在巴拿马两洋会展中心(ATLAPA)举办的展销会进口的商品可享受特殊临时进口条款,而不必缴纳保证金或购买保险。ATLAPA举办的一些展览上可免税出售展品。有商业价值的样品适用临时进口措施,无商业价值的样品自动免税。由大型集装箱运抵的样品即使标明“免费货样”也必须缴税。巴拿马航线是连接大西洋与太平洋沿岸各港口的重要捷径,因通过巴拿马运河而得名。该航线北起大西洋加勒比海,经里蒙湾入巴拿马运河,南经巴拿马湾进入太平洋。巴拿马又属于加勒比航线,加勒比航线主要挂靠的船公司有EMC、CSCL、CSAV(运价较低),ZIM、COSCO(运价中等,速度较快),MSK、MAERSK、NYK(运价较高,速度最快)。

国际快递出口企业注意,北美发布中国LED照明产品准入标准

皇家国际物流获悉,近日,北美市场发布了中国LED照明产品准入市场要求。据皇家物流了解,中国LED照明产品生产占全球比重最大,LED照明产品国际快递出口成为常态。而北美市场是我国LED产品出口的最大的地区,中国LED产品进入出口国市场的法规要求和市场需求根据出口国的政策不同,生产LED产品标准就会不同,如何符合当地的法规要求以及市场需求一直成为中国制造商关注点。其实,出口北美市场的LED灯具产品都需要符合法规要求的电气安全,电磁兼容,能效以及化学测试等等要求。而近日,北美市场确认了相关标准。具体情况如下:电气安全测试大部分电气产品进入美国市场必须要符合NRTL标志,在加拿大销售或者进口到加拿大的电器产品必须经过验证,测试必须由加拿大标准委员会(SCC)认可的实验室完成。能效测试美国地区在能耗要求方面,目前还没有把LED灯泡以及LED灯具纳入管控范围。加州地区要求可移动式LED灯具满足加州能耗的特别要求。总体来说有六大要求标准:ENERGYSTAR能源之星的能效认证、Lighting Facts Label能效认证、DLC的能效认证、 FTC能效标贴、美国加州能效要求、加拿大能效测试要求。FCC/ICES测试要求FCC认证的方式分为Verification(自我认证)、Declarationof Conformity(公告宣称)和Certification(认证)三种模式,采用何种认证方式,取决于产品的类型。ICES是加拿大对电气产品也制定了强制的电磁兼容的要求, LED灯类产品的标准是目前是ICES-005Issue4。
2017年前三季度我国LED照明产品国际快递出口地区前三名分别是欧洲、北美洲和亚洲。北美市场不但在我国出口LED照明产品中所占比例大,增速也比其他地区相对较快,是我国重要的LED产品出口市场。

葡萄牙航空单方面撤销公司合同协议,员工抗议将在圣诞节罢工

皇家国际物流近日获悉,,葡萄牙TAP航空公司的员工对于TAP航空公司单方面撤销公司合同协议的行为表示强烈抗议,称这根本就是一种不可理喻的行为,公司员工不可能接受这一荒唐的做法。葡萄牙全国民用航空飞行人员联合会(SNPVAC)抗议,并表示员工们将在圣诞节罢工。他们在表示,公司一直无视员工的无私付出,大家夜以继日地工作以保证公司的正常运行和乘客的安全出行,尤其是在节假日期间,公司员工牺牲自己的休假时间奉献给公司,失去了宝贵的陪伴家人休闲时间。然而公司却对于这一切熟视无睹,从未真正为员工着想、让员工享受公司发展的成果,相反地,他们只是一味地压榨员工的权益。TAP的公司系统存在很大的缺陷,此次的公司协议终止行为也是掩盖公司管理不善的一种表现,而这毫无疑问会激起员工积压已久就的怒火。工会还提到,TAP公司上一任领导甚至还建立了“至2018年1月,TAP公司不可以单方面解除协议”的协议,而如今却是这样一番局面,着实令员工寒心。这一事件目前尚在协调中,TAP公司还未对此作出最终回应。
此次罢工将影响圣诞出行,目前尚不清楚有多少机场将受到影响。葡萄牙航空,TAP Portugal(简称TAP),CAO代号:TAP,两字代码: TP,是葡萄牙国有航空公司,是该国领先的航空公司,是星空联盟成员之一。1945年3月14日成立,以里斯本为该公司基地,葡萄牙航空的主要业务是经营欧洲、非洲、美洲的业务。葡萄牙航空公司子公司为Portugalia,共有77架飞机,88个目的地,首席执行官为费尔南多·平托。2014年,公司收入为24.89亿欧元,利润为4640万欧元。

中国国际海运到法属波利尼西亚怎么走?

法属波利尼西亚又名塔希提。是联合国非自治领土,位于太平洋的东南部。西与库克群岛隔海相望,西北临莱恩群岛。由社会群岛、土阿莫土群岛、甘比尔群岛、土布艾群岛、马克萨斯群岛等组成,共有120个岛屿,位于社会群岛的塔希提岛最大。中国国际海运到法属波利尼西亚怎么走?帕皮提PAPEETE是法属波利尼西亚的首都和重要港口,位于法属波利尼西亚社会群岛的塔希提岛西北沿海的马塔维(MATAVAI)湾内,在太平洋的东南部,是波利尼西亚的最大港口,又是南太平洋上的重要航站。该国的社会群岛是南太平洋上最着名的群岛,其中塔布提岛面积最大,盛产椰油、蔗糖、香草、磷灰石、水果及珍珠贝等,旅游业较发达。帕皮提为法属波利尼西亚的首府。港口距国际机场约6km.经营社会群岛航线的航运公司很多,包括波兰远洋运输公司,澳大利亚卡兰德尔航运公司及南海航运公司等。航线通往新西兰、美国、澳大利亚、美属萨摩亚、新喀里多尼亚、智利、斐济及其它欧洲和亚洲国家。中国到法属波利尼西亚海运也即是从深圳到帕皮提海运,需从新西兰奥克兰港中转,航程35天左右。法属波利尼西亚传统经济以农业为主,主产并出口椰干和香蕉,约80%的食品靠进口。工业基础薄弱,旅游业已成为主要的经济支柱。过境物品规定:法属波利尼西亚可携带如下免税商品:1、烟草产品:香烟200克、小雪茄烟100克、雪茄50克、烟草250克。2、酒精饮品:酒精强度超过22o1公升、酒精强度不超过22o或(例如加度葡萄酒)2公升或葡萄酒2公升及餐酒2公升、啤酒。3、香水60毫升、花露水250毫升、咖啡豆500毫升或咖啡粉200毫升。4、茶叶100克或茶包40克、其他货物300欧元。一听到塔希提岛,首先想到的是阳光,沙滩,海水,草裙舞种种。而现在从事物流十年之久,遇到越来越客户的货要去比较偏的偏港和偏点,很多船公司偏点偏港是不去的。皇家物流专注于国际海运服务多年,无论是偏港还是基本港都能到达,能够给需要到一些比较偏的港口的客户,第一时间给到报价和物流方案。

沃尔玛收购美国包裹投递公司Parcel

沃尔玛宣布日前收购了一家总部位于美国纽约的当日递和“最后一英里”投递公司Parcel。沃尔玛没有披露收购的价格,但表示比今年其他收购的交易价格低。

据皇家国际物流获悉,Parcel可全天候运营,并可提供当日递、隔夜递以及两小时窗口投递服务。

沃尔玛美国电子商务供应链高级副总裁Nate Faust表示,Parcel已经与几家餐饮、食品杂货和电子商务公司建立了合作关系,在过去两年中送餐量超过100万份。因此公司的近期规划是支持Parcel继续服务其现有客户,并增加其客户群,相信该公司的未来潜力巨大。

沃尔玛自营的当日递服务具备更大优势。沃尔玛旗下电商公司Jet一直在纽约市针对特定订单测试免费当日递服务。因此,公司可以此为基础,通过Parcel为客户提供杂货和生鲜产品的当日递和“最后一英里”服务。

此前,沃尔玛尝试了一些创新型寄递解决方案,如“投递至冰箱”以及员工投递服务,今后公司将继续探索创新方式,为客户何时何地以何种方式接收包裹提供更多自由选择。

 

皇家科技海外仓系统有效避免仓库拣选失误

随着海外仓快速发展,WMS作为信息化在仓储领域的具体体现借助这一发展趋势迅速发展起了自己的平台市场,凭借起新兴科技与现代化的管理手段逐渐为第三方物流企业所青睐。

跨境电商仓储系统是皇家科技一直致力于研发高效可控的跨境管理模式,这一套符合当下大中型型物流企业仓库业务需求的专业性仓库管理软件,皇家科技WMS将产品服务定位于大中型物流企业,一直致力于研发高效可控的跨境管理模式。

一、皇家科技海外仓系统有效避免拣选错误

RFID是很理想的拣选方式,通过跨境电商仓储系统条码移动端与RFID标签的协同运作,工作人员可以手持扫描枪行走在贴有RFID标签的货物附近,扫描枪将自动手机可接收范围内的货物标签信息,并将数据上传至跨境电商仓储系统条码移动端中。电子标签拣选是速度最快的拣选方式,也是最傻瓜式的。

原理是:拣选人员不需要分辩货品,就根据指示直接拿。 但其局限性也是很明显的,首先每一个拣选道的SKU 数量是有限的,对于物料较多及变化快的仓库来说是及其不方便的。其次电子标签的安装和维护工作是几种方案中最麻烦的。

不可忽视的重要因素——系统操作者

要说最智慧的还数人脑,出现错误不可一味地归结于某个人身上,但人确实是最重要的。 如果仓库管理者将仓库内系统部署于仓库中,没有一个有责任心懂得操作系统的管理员来说也是白费。

海外仓系统够提供质量问题统计和追溯功能,每一单如果发生差错后,能够追溯到拣选人员、复核人员或者班组,并且能够统计出报表; 管理者可以依据跨境电商仓储系统 提供的数据建立奖惩体系的, 人的问题也能够很好的解决。

二、跨境电商仓储系统有效避免拣选错误

了解海外仓的物流人员都明白跨境电商仓储系统能够大幅度的提高仓储管理的效率和准确率。因为跨境电商仓储系统的工作原理就是助拣选设备将物料信息化通过系统设定作业流程进行操作管理。但是不要把跨境电商仓储系统当做仓储管理的万能药,要合理实施跨境电商仓储系统才能充分最大化收益。

拣选设备选择

海外仓系统离开了拣选设备就像超市收银员没有了扫描枪一样,需要手动输入产品编码,在遇到客流量大的时候显然这一做法无法满足客户快速准确的结账需求,降低收银员工作效率。同理,没有拣选设备的WMS可以使用,但似乎失去了“智能”这一特色,因此,拣选设备必不可少,仓库管理者也可以根据仓库实际情况选择适合自己的拣选设备。

因此,跨境电商仓储系统不仅更够有效的避免仓库拣货时发生的不必要的错误还能帮助仓库管理者借助质量问题统计和追溯功能合理建立奖惩机制,促进员工工作积极性,增加仓库管理效率。

皇家科技海外仓WMS是专业的海外仓系统,适合专业型海外仓,支持日均高达10万单,欢迎咨询QQ:3090323373

亚马逊利用快递“窗口”扩展智能服务

亚马逊FBA服务商皇家国际物流获悉,亚马逊于上月起,在美国37个城市推出一项全新服务——免费入户送,让快递人员把包裹放进家。不仅如此,亚马逊还想布一个更大的局:亚马逊将和清扫、遛狗等家庭服务公司合作,清洁工、代遛狗的人、水电工,以及亲朋好友都能方便进出。

然而,新服务一经推出,安全问题就成为最大隐忧。为此,亚马逊推出了入户智能锁套装,包括一个智能门锁,一个配套摄像头,一个手机APP。只要快递员进门,摄像头就开始记录放包裹的全过程,直至快递人员离开将门关好。在入户递送前,每个快递人员都通过亚马逊的背景核查,而且每一次递送都与具体快递员挂钩。开门前,亚马逊系统会再次核实递送员身份。如果摄像头被踢下线,或时间、人员和地址对不上,智能锁不会开门。而且,快递人员并不知道锁的密码。在快递人员离开,门被锁好之前,他们无法进行下一个递送。

中国出口至各大航线运费调整

达飞轮船宣布,自2017年12月1日(以提单日为准)起,由中国出口至巴基斯坦航线所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 450/20′ – USD 600/40′ from China base ports to Port Qasim/Karachi (all in rates excl. THC both ends)达飞轮船宣布,自2017年12月1日(以提单日为准)起,由中国出口至印度航线所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 450/20′ – USD 600/40′ from China base ports to Nhava Sheva/Mundra/Hazira (all in rates excl. THC both ends)达飞轮船宣布,自2017年12月1日(以提单日为准)起,由亚洲出口至印巴(巴基斯坦,印度西海岸,印度东岸,斯里兰卡)航线所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 100 per container达飞轮船宣布,自2017年12月1日(以提单日为准)起,由亚洲出口至中东航线所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 200 per TEU达飞轮船宣布,自2017年12月1日(以提单日为准)起,由中国和韩国出口至杰贝阿里所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 500/20′ – USD 800/40′ from all China and Korea base ports to Jebel Ali** Cargoes bound for Dammam will be charged an add-on of USD 50/TEU on top of Jebel Ali rates达飞轮船宣布,自2017年12月8日(以提单日为准)起,由亚洲出口至中东航线所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 200 per TEU达飞轮船宣布,自2017年12月15日(以提单日为准)起,由亚洲出口至中东航线所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 200 per TEU达飞轮船宣布,自2017年12月15日(以提单日为准)起,由亚洲出口至印巴(巴基斯坦,印度西海岸,印度东岸,斯里兰卡)航线所有货物(Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo)调整综合货运费率FAK,具体如下:USD 100 per container赫伯罗特航运宣布,自2017年12月15日起,由东亚(excl. Japan)出口至北欧大陆和地中海航线所有货物调整综合货运费率FAK,具体如下:to Europe North Continent and West Mediterranean will be:USD 950 per 20′ ContainerUSD 1800 per 40′ ContainerUSD 1850 per 40′ High Cube Containerto East Mediterranean, Black Sea and North Africa will be:USD 1300 per 20′ ContainerUSD 2500 per 40′ ContainerUSD 2500 per 40′ High Cube Container阿联酋航运宣布,自2017年12月25日起,所有至科威特的货物调整科威特港口拥堵附加费CSD(Congestion Surcharge),具体如下:USD300/20’USD600/40’Term:Under collect term at Kuwait美国总统轮船宣布,自2018年1月1日起,由亚洲出口至拉丁美洲(Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mexico, Nicaragua, Peru)航线所有干货运价上调GRI,具体如下:USD 750/20’USD 1500/40’USD 1500/40’HCUSD 1500/40’RD

DHL将投资3.65亿美元在马来西亚建数据中心

据IDC新闻近日报道,DHL国际快递公司计划在其IT服务中心投资3.35亿美元,增加其马来西亚赛城数据中心的空间DHL。该公司表示,这笔资金将用于在数据中心部署更加节能的设备,并采用混合云运营模式。其余的资金将为这个数据中心的1440名员工的培训和职业发展计划资助。

自1997年以来,DHL公司在德国的一家购物中心收购了一层楼,于2002年建设了一个面积达10万平方英尺的四层设施,以支持其物流业务。2006年,DHL公司扩建了99200平方英尺的场地,并于第二年开始了另一个扩建工程。DHL公司还在捷克布拉格和美国宾夕法尼亚州经营另外两个数据中心。

马来西亚赛城是一座基本上从零开始建设的城市,得到了该国政府补贴的推动,希望创建一个马来西亚硅谷,这是从吉隆坡北部到森美兰的多媒体超级走廊倡议的一部分。

马来西亚数字经济公司首席运营官DatoNg Wan Peng说:“对DHL公司的持续支持感到鼓舞,这反映了公司对马来西亚及其数字化转型议程的坚定承诺——争取在2020年成为一个数字经济发达国家。除了创造就业岗位之外,这一举措将对于蓬勃发展的创新型社会经济至关重要的数字基础设施和生态系统是极大的促进和加强。公司期待与DHL公司携手前进,努力使数字经济成为马来西亚发展的重要引擎。”

FdeEx国际快递暂停接收手机产品的中转

皇家国际物流网接FdeEx国际快递代理通知,因近期发现手机产品低申报严重,退件频繁,且有发现品牌手机事宜,即日起,我司FEDEX将暂停接收手机产品的中转;温馨提示:所有渠道所有产品请勿必如实申报,否则若因低申报价或不符合规定的中转,而造成货件退回或没收,无法清关,或代理罚款1000USD每票等问题,所有责任及费用将由寄件人自行承担。请您引起重视,交货前务必加强把控!再次重申,以此为准:联邦移动电源FHDG产品上需要有容量参数,功率务必不能超100WH,且要求单个移动电源产品电量务必控制在30%以内,超出电量的,需做放电处理,请交货前务必严格把控,否则运输途中被退等相关风险及费用由贵司无条件自行承担!