速卖通下线劣质物流渠道 减少卖家物流纠纷

美国亚马逊FBA服务商皇家物流近日获悉,速卖通在其官网公布告示称,速卖通平台根据物流渠道的历史表现,决定对劣质物流渠道做下线整改。

下线的物流渠道如下,希望各位卖家尽快修改运费模板设置,调整发货渠道。

速卖通表示,物流渠道在交易中承担着重要角色,提供物流信息可追踪,时效稳定的优势物流服务有助于提高消费者的购买体验及再次购买意愿,同时也会减少卖家在物流问题处理上的成本。 也希望借此使速卖通实现“企业+品牌”的转型发展。

同时,速卖通提醒卖家有部分物流渠道最近30天的时效明显低于平均水平,且物流纠纷较高,请卖家在发货时谨慎选择,避免引起不必要的物流纠纷给店铺带来负面影响。

以下为最近30天的时效明显低于平均水平的物流渠道名单:

本文来自于网络由美国亚马逊FBA服务商皇家物流整编

俄罗斯邮政启动对速卖通低价邮包物流跟踪服务

国际快递服商皇家物流获悉,俄罗斯邮政公司和中国香港邮政与中国菜鸟物流公司合作推出新产品――简化注册邮包服务,可以使消费者在阿里巴巴速卖通的购物平台上对价值2美元起的邮包物流过程进行跟踪。

俄罗斯邮政称,以前2美元起的邮包没有快递号,其物流方向未做登记,不论是网店,还是邮局,甚至连客户,都无从跟踪邮包的物流过程。新的简化注册邮包服务产品推出后,买家可以看到自己邮包的发货时间,以及邮包进入俄罗斯境内后到达俄罗斯邮政的时间,而卖家也可看到买家收货的时间,以便收款结账。

本文来自于网络由国际快递服务商皇家物流整编

 

俄罗斯邮政启动对速卖通低价邮包物流跟踪服务

美国海外仓皇家物流获悉,俄罗斯邮政公司和中国香港邮政与中国菜鸟物流公司合作推出新产品――简化注册邮包服务,可以使消费者在阿里巴巴速卖通的购物平台上对价值2美元起的邮包物流过程进行跟踪。

俄罗斯邮政称,以前2美元起的邮包没有快递号,其物流方向未做登记,不论是网店,还是邮局,甚至连客户,都无从跟踪邮包的物流过程。新的简化注册邮包服务产品推出后,买家可以看到自己邮包的发货时间,以及邮包进入俄罗斯境内后到达俄罗斯邮政的时间,而卖家也可看到买家收货的时间,以便收款结账。

 

 

本文来自于网络由美国海外仓服务商皇家物流整编

越南海防港口提高收费标准

越南海外仓服务商皇家物流获悉,根据2017年生效的海防市人民委员会《有关本市建设、基础设施和服务建筑》决议,个人或组织在海防保税仓库存放货物,每个集装箱货物应支付220万越盾(约合97美元)至480万越盾(约合220美元)不等的港口费用,仓储成本上升近70%。

过境货物费为50万至100万越盾。该决议公布了新的港口收费标准,普通集装箱收取11美元/集装箱(适用于20立方尺规格),对暂进口再出口货物收取100美元/集装箱,收费标准依货物性质和集装箱大小而定。

大多数企业对海防提高港口收费感到突然,认为收费不够透明,部分甚至在港口基础设施还未完工就开始收费,收费提价也未事先征求公众意见。部分企业反映,考虑港口成本上升,正在研究选择泰国港口替代越南作为在东南亚货物暂进再出口转运地。根据相关统计,海防港口每年接纳货物8000吨,按照新收费标准,市政府每年能获得1.5万亿越盾港务收入。

 

 

本文来自于网络由越南海外仓服务商皇家物流整编

中国出口集装箱运输市场周度报告

航线运力快速恢复  市场运价承压下跌

美国亚马逊FBA观察,本周,中国出口集装箱运输市场运输需求恢复性上升,但由于市场运力恢复速度加快,冲击供需基本面,远洋航线运价受压全面下跌,综合指数继续回落。2月17日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为830.46点,较上期下跌6.3%。

欧洲航线,欧洲区域内主要经济体德国、英国的多项经济指标向好,据最新发布的德国GFK消费者信心指数显示,该指数自去年11月以来已连续三个月上升。受目的地经济稳定增长以及消费需求稳步上升带动,运输需求表现良好,但由于航班陆续恢复,市场供需关系未能受益改善,上海港船舶平均舱位利用率维持在85%~90%之间。不过受节后货量恢复速度好于预期影响,航商对后市表现信心增强,虽然对各自订舱运价进行了下调,但下调幅度较上周明显收窄。2月17日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为858美元/TEU,较上期下跌6.0%。地中海航线,区域内主要经济体希腊、意大利经济发展前景仍充满不确定性,总体货量表现弱于欧洲航线,不过在航商囤积货源的支撑下,市场供需关系仍得以保持稳定,市场运价略有下滑。2月17日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为844美元/TEU,较上期下跌3.7%。

北美航线,据美国商务部最新发布数据显示,2017年1月美国商品零售额环比增长0.4%,好于市场预期的0.2%,同比增长5.6%。由于经济基本面稳健,市场运输需求表现良好,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均恢复至九成左右。但由于航商对于市场表现预期以及重视程度的上升,为争取更大的份额,航商加大了降价揽货力度,即期市场订舱运价加速下跌。2月17日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1771美元/FEU、3214美元/FEU,较上期分别下跌9.8%、7.0%。

波斯湾航线,市场货量恢复情况较好,同时在部分航班仍处于停航期间帮助下,上海港船舶平均舱位利用率维持在9成以上。由于航线供需关系保持在良好水平,虽然市场处于节后淡季,但即期市场平均订舱运价跌幅不到50美元/TEU。2月17日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为578美元/TEU,较上期下跌5.1%。

澳新航线,节后市场运输需求惨淡,部分航班舱位利用率甚至不足5成。由于舱位富余严重,航商继续执行降价揽货策略,即期市场运价承压下行。2月17日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为572美元/TEU,较上期大幅下跌13.3%。

南美航线,运输需求表现平淡,且随着囤积货源的出清,供需基本面趋于疲软。受此影响,多数航商放弃了月中的运价上涨计划并下调各自订舱运价,此前部分尝试推涨的公司亦被迫跟进市场回调运价,市场运价明显下跌。2月17日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1756美元/TEU,较上期大幅下跌10.4%。

 

 

本文来自于网络由美国亚马逊FBA服务商皇家网络科技整编

 

影响亚马逊新品成长速度的两个关键因素

亚马逊上是否所有品新品都适合快速成长呢?在选择适合快速成长的产品时,又要考虑哪些因素?货代系统提供商皇家网络技小编下面为你解析。

亚马逊上所有的产品都可以通过一定的手段得到快速的成长么?答案是否定的。相关人士表示,亚马逊上新品快速成长的策略有两个关键的要点:一个是供应链,另一个是资金链。

“供应链会影响产品的稳定性、成本、生产工艺以及后期产品的更新迭代;而资金链则会影响生产规划、推广策略及产品的成长轨迹。两者中,供应链的优势较后者更为重要,因为假设我们前面的铺垫工作都完成了,但突然产品掉链子,这是多么可怕的事情。”潘颖宇说道。

适合快速成长产品的考察维度

除了供应链和资金链,卖家在选择适合快速成长的产品时,还需要考虑哪些因素?潘颖宇给出了几个惯用的考察维度:

1、专利及品牌。这里指的专利和品牌不是指在国内,而是目标销售区域;

2、产品热度。考虑产品的销量、受众人群及产品的重复购买率 ;

3、产品的应用场景。我们经常会想这个应用场景有趣吗?能通过简单的描述与图片很直观传递给消费者吗?

4、产品门槛。这将决定产品未来的竞争对手数量,竞争门槛能通过多个维度建立。

选品理论不懂?实例教学来凑

货代系统提供商皇家网络科技认为,单纯的理论来就阐述适合快速成长产品的选品问题,可能会有些空洞。潘颖宇用其店铺中的一款产品来举例,更具体地表现选品的概念。

一款集家居创意小摆件、五金手动工具、修甲工具功能于一体的五金产品——选择该产品作为快速成长产品的备选,潘颖宇有以下理由:

首先,在于该产品所属类目特点。home garden and tools 是一个较3c和服装竞争较少的类目,但受众人群数量不可小窥,低竞争加之广泛的受众,是选择的第一个理由;

其次,在于该产品的功能的特性。优质的家居摆件单价较单纯的五金工具售价高得多;“想象一个应用场景,消费者坐在客厅看电视,低头一看,指甲需要修理了,身边一个美轮美奂的小摆件摇身一变成为她/他的修甲工具。与此同时,电视盒子似乎出了些小问题,这个小摆件再次变成了一个万用螺丝笔协助消费者很快就完成了拆解和修理的工作。当一切完成后,这个小摆件又变会这个美美的装备陪着消费者在看电视。”潘颖宇说。

本文来自于网络由货代系统提供商皇家网络科技整编

eBay:大数据和人工智能是2017年电商发展关键因素

海外仓系统提供商皇家网络科技获悉,2017年,人工智能和大数据分析将给网上交易带来无限可能。这一点在eBay关于新的一年电商主要趋势分析中得到体现。据eBay称,新的一年以下几个趋势将越来越明显:

1、人工智能和大数据进一步发展

这些科技在新的一年将会非常关键,高级分析将大大影响到电商公司如何对待消费者购买行为和提高转化率。

为了准确提供个性化购物体验,最大限度地贴近用户需求,电商企业必须实时处理分析大量数据,利用数据结构的进一步发展来进行相关预测。

2、按需生产,迎合消费者喜好

电商企业之间将享受更多信息交流,在物流环节也会有更大交集。这种情况下,商品可以按需生产,更大限度地迎合消费者的喜好。

越来越多的企业将会根据用户的喜好提供产品。这种现象显示,在交易链中需求是第一位,供给则处于幕后。只需点击几下鼠标,卖家就会按照消费者的需求进行定制、生产以及配送,现在的供应链就会得到进化,标志着一个新的贸易周期的开始。

3、随时随地投递包裹

2017年,为了迎合消费者的需求,电商企业需要进一步革新和投资物流运输网络,同时还要考虑到物流的灵活性和便利性。为此,电商企业可能会安排下单后的当天、甚至几个小时内投递产品,如有需要消费者还可到实体店取货。

运费趋向于降低,因为消费者更喜欢从免运费或运费低的卖家那里购物。另外,配送时间也会缩短,尤其是出口商品。

4、电商社交化属性加强

在西班牙,81%的互联网用户(16岁-55岁)都使用社交网络,人数超过1500万。社交网络对网购的影响越来越大,因为消费者在购物过程中喜欢与他人交流意见,发表对产品的评论,或接受其他买家的意见。

另一方面,51%的互联网用户赞同品牌通过社交媒体进行广告,仅9%用户反对(40%用户对此无所谓)。这一数据显示,人们社交媒体广告的接受度非常高,电商企业会继续通过社交媒体推广他们的产品。

5、分享经济繁荣

分享经济的兴起也是一个重要趋势,西班牙二手市场在欧洲排名第三。事实上,53%的西班牙人愿意在协同消费的情况下分享或出租产品,比欧洲平均比例(44%)高9个百分点。

“分享经济”是指资源所有者将自己闲置的资源拿出来,供那些需要的人有偿使用。这是在互联网技术发展的大背景下诞生的一种全新商业模式。

2017年,分享交易将更加繁荣,买家愿意尽可能延长一件产品的使用周期,从而降低开支。

eBay西班牙站总经理Susana Voices强调道:“这些趋势显示出全球电商不可阻挡的进化过程。eBay将继续寻找创新方案,促进中小企业发展,确保个人卖家和职业卖家的交易过程更舒适简单,帮忙他们吸引全球更多买家。”

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2017拉美电商市场:机遇与挑战并存,谁能搞定物流网络?

电商仓储系统服务商皇家物流获悉,拉丁美洲有巨大的电商增长潜力,但电商企业需要克服许多障碍,包括信用卡使用有限、许多中小企业没有线上曝光率等问题。

2016年12日在Coral Gables(珊瑚阁市),一场由DHL拉美及加拿大地区电商部门首席执行官Paul Tessy主持的CEO Club讨论中,Tessy表示,拉美地区电商所占的市场份额仅有2%,相比之下美国是14%。而且,研究显示,仅有10%的拉美人网购,相比之下,美国是60%。

有限的金融服务阻碍了电商发展

Tessy表示,拉美电商市场存在的一个问题是金融服务有限。该地区有近30%的消费者有信用卡,相比之下美国是80%。而且有数百万拉美消费者仍然没有银行账号,他们依赖现金支付,UPS美洲地区总裁Romaine Seguin表示。

迈阿密大学Ziff就业服务中心主管Mary Young问:有没有人带头给不存在银行业务或银行业务不完善的拉美提供金融服务?Tessy表示,这是一个缓慢、新兴而且才刚起步的过程。

卡夫亨氏公司拉美和加勒比商业总监Martin Caminos表示,该地区电商发展也受限于安全问题。Tessy补充道:“同时欺诈和货到付款也是问题。”

而且也少有公司准备在该地区发展电商业务,特别是小型企业,因为即使在美国,也仅有40%的企业有网站,这就意味着,仍然有60%的企业没有网上曝光率,研究公司IDC拉美地区总裁Ricardo Villate表示。

开发新的分销策略

发展电商也需要有新的分销策略。美国的物流系统更成熟,市场领头羊亚马逊已经找到让产品快速送达的方式,这可能意味着它要备充足的库存,以确保“最后一公里”快速送达。

Tessy表示:“亚马逊已经成为一个巨大的搜索引擎,并且占有的市场份额达50%,”这一比例是如此之大,让它有能力给消费者提供包邮配送。

Tessy表示,小型企业能从亚马逊大平台上获利,从而缩减运费成本,但小企业可能要和亚马逊竞争,他说:“亚马逊控制产品的能见度,这就意味着它能控制企业业务,于是合作竞争(co-opetion)就很重要了,与它合作,同时又与它竞争。”

外包“最后一公里”配送?

对一些行业来说,“最后一公里”配送使用类似汽车共享服务的模式,如Uber、Lyft或是众包等,是有意义的。

但有些行业的企业可能就不能采用这种形式,UPS的Seguin表示:“像药品这种要求可见性和可靠性的产品可能就不适合使用类似Uber或Lyft的模式,外包给他人配送。”

Tessy将Uber和Lyft描述成是“非正式”的模式,相对于更传统的快递方式来说。但诺华制药(Novartis)拉美地区总裁Andres Graziosi注意到,现在汽车共享服务是“非正式”的这一概念已经转变了,他说:“我不确定能否说出租车就是正式的,而Uber就是非正式的汽车服务,这也是消费者难以区分的点。”

从品牌的角度来看,“消费者大多没有意识到并且也不确定是谁配送,配送的是什么东西,”地中海俱乐部(ClubMed)北美总裁兼首席执行官表示。

追求技术创新

2016年5月,DHL联合汽车制造商奥迪,通过GPS定位位置,让快递员直接将包裹投递到消费者车上。

创新在供应链的每一步中都很重要,根据密歇根大学CIBER主管Joseph Ganitsky表示:“星巴克有很大的Facebook用户社区。咖啡并没有与科技相关联,但投资相关技术是必要的,而且要放手来干,不能中断。”

拉美电商市场前景

要发展拉美的电商业务,企业仍然还有很多营销工作要做,Tessy表示:“亚马逊已经花费了30%的营收让消费者参与到电商活动中。”

想要扩张到拉美地区的企业需要对消费者开放、接受文化差异,甚至是克服该国截然不同的运输系统。有时候可能要使用空运或是海运发货,差异很大,Tessy表示:“主要是地理位置和道路基础设施决定了物流网络。”

 

本文来自于网络由深圳国际快递皇家物流整编

eBay加拿大站调整配送标签打印规定

深圳国际快递皇家物流近日了解到时,eBay加拿大站周一发布了以下通知:

如果卖家直接从PayPal打印加拿大邮政的配送标签,那么注意从周二(1月17日)起,卖家需要转到eBay.ca进行打印,才能享受买家信息预填写和eBay的加拿大邮政费率优惠等优势。

卖家仍可在PayPal新的卖家标签平台进行标签打印,但是买家信息无法预填写,也无法享受到eBay的加拿大邮政费率优惠。

从eBay.ca网站打印标签的具体流程如下:

1、登陆https://my.ebay.ca

2、在Sold版块,选择一件或多件商品,点击Print shipping label,随后会跳转至PayPal完成标签设置和打印。

从eBay网站进入标签打印,卖家在加拿大境内可以享受到加拿大邮政Expedited Parcel服务18%的折扣,在美国境内享受Expedited Parcel和Tracked packet USA服务15%的折扣。

 

本文来自于网络由深圳国际快递皇家物流整编

全面解读2017全球速卖通“中国好卖家”扶持计划

海外仓系统提供商皇家网络科技近日获悉,在刚刚结束的全球速卖通“中国好卖家”年会(杭州)上,卖家负责人徐洋对“中国好卖家”程进行了整体回顾,也为2017年全球速卖通“中国好卖家”的要求和整体扶持计划进行了详细的说明和解读。

一、好卖家的历程回顾和成果总结

1.中国好卖家的历程回顾

今年,是“中国好卖家”发展的第三个年头。随着“中国好卖家”服务的发展和完善,内容要求和使命在整个跨境电商发展和平台政策出台的过程中也在不断升级完善。2015年前,“中国好卖家”的要求主要侧重在GMV规模上,中国制造的发展主要在于成本优势,整体发展相对粗狂;2015-2016年期间,伴随着商业本质的回归,速卖通在满足买家对于商品品质和卖家服务的基础上也开始在GMV规模下对整体外贸情况进行了升级,于是中国制造也开始由廉价代工向全球品牌出海的拐点趋势去迈进,平台也率先提出了“中国制造”向中国“质”造的方向转型。

全面解读2017全球速卖通“中国好卖家”扶持计划新规

与此同时,速卖通在完成跨境出口目标的过程中帮助卖家在贸易交易的同时强化买家对于整体品牌的认知度,有利于卖家沉淀品牌价值,一些具备综合实力的卖家应该在GMV、品质、卖家服务和品牌这几个方面认真考虑,这是速卖通平台的使命所在也是中国好卖家需要努力的方向和目标。

2.中国好卖家的成果总结

2016年,在整体增长率上,“中国好卖家”GMV的平均增长率超过普通卖家的2倍甚至更多,一部分卖家的整体增长率甚至达到了普通卖家的5到6倍;服务和品质方面来看,好卖家的颇受认可的品质指标不论是在商品描述相关等核心品质方面都属于行业的领先水平,部分遥遥领先的中国品牌卖家的买家回购率甚至达到了30%-40%;在整体品牌成长上,典型的依靠平台生长的Simplee、淘品牌小狗、天猫转型的Bluedio还有UGREEN,在保证买家体验和商品品质的服务中强化了品牌在买家心中的地位。

二、2017年好卖家定义说明

速卖通在2017年对好卖家的整体定义和核心地位进行了升级,2017年好卖家在金银卖家上的定位也发生了部分变化。从整体定义上来看,首先金牌卖家是千级品牌,速卖通期望通过对卖家品牌扶持的过程中能对1000家TOP品牌的千级品牌进行帮助,使得这些品牌成为速卖通出海的核心主力军;其次银牌卖家将会成为我们千级别品牌的预备品牌,普通卖家将成为银牌卖家的基础和保障。

全面解读2017全球速卖通“中国好卖家”扶持计划新规

从具体定义来看,金牌卖家想要定义为品牌卖家需要满足GMV、品质和服务等方面的要求,而对于银牌卖家特别是平台外的新卖家,速卖通将会更加注重卖家的品牌影响力和未来发展的潜力。同时对于平台成长的卖家,速卖通将会对品牌卖家GMV的增长予以关注,在平台影响力方面,平台会用各项政策帮助这些卖家巩固买家心目中的品牌地位。

三、4+4卖家指标和选取标准

1. 4+4卖家指标

第一,商品品质方面,核心对于商务描述以及货物对板纠纷进行考量,相信这是大家比较熟悉和一贯注重的品质目标;

第二,从卖家服务来看,速卖通将综合通过卖家服务等级去考量卖家各方面能力,速卖通也从2016年年底起正式升级了包含物流水平以及更加综合各项指标在内的卖家考核内容;

第三,在成交体量方面,速卖通将从简单的店铺GMV进行考量,向店铺中核心品牌90天GMV成交进行升级;

第四,在物流能力方面,部分行业将参考大家48小时的上网率来进行审核。

全面解读2017全球速卖通“中国好卖家”扶持计划新规

除此之外速卖通希望能通过综合实力的考量去考察卖家在综合影响和配合的水平,主要包含品牌调性、公司实力、运营服务能力、平台配合意愿四个方面。品牌调性主要是指品牌在线上和线下的影响力,或者是品牌在AE已有认知度程度与品牌整体成长性;在运营能力方面,将会考察整个卖家在速卖通的运营团队投入以及品牌店铺专业性与装修的专业性,不仅如此还会考察卖家在物流服务,海外仓的储备力量;在公司实力方面,公司资质认证以及是否拥有稳定以及可靠的供应链是证明整体公司实力的主要标准;从配合意愿度来看,速卖通提供全面而给力的支持帮助卖家进一步完成品牌出海。

2.金银牌卖家挑选的侧重点

对于金牌卖家而言整个核心定义是唯一品牌卖家,所以整体的指标相对综合,速卖通对于准入与准出卖家要求金牌卖家每月能够完成新的达标卖家的准入,同时已经成为金牌的卖家中国好卖家会有6个月的培养期,在每个月会对金牌卖家进行考核,并且速卖通会在6个月后会对整体目标进行考核,如果没有达标的金牌卖家将被降级和准出。

一方面银牌卖家中新招商的卖家,速卖通会更加侧重卖家的品牌,品质和服务三个方面,准入准出要求类似于金牌卖家,速卖通也希望整个银牌卖家通过核心的扶持计划能够有资格成为千级的品牌卖家。另一方面对于从平台成长起来的银牌卖家而言,整个考核指标也相对综合一些,不过相应指标会低于品牌卖家总体包含GMV,品质等各个方面。因为各个行业的准入准出规则不一样,尤其是在3到6个月不同的整体培养期来看,具体的要求各位中国好卖家可以咨询自己相应扶植的行业小二。

四、对好卖家助力计划核心资源扶持的解读

1. 露出特权

露出特权是品牌特权的一部分,除了卖家日常熟悉的类目的品牌墙、搜索直达以及品牌专属的品牌区以外,速卖通2017年也将从买家端包装TOP品牌形象。速卖通核心区域包括店铺以及搜索区域之外,也会全面升级原有的TOP BRAND STORE以及千级,将金牌卖家和银牌卖家这些概念紧紧包装在一起,符合店铺和品质要求的卖家将有机会将呈现在买家面前,以助于买家进一步挑选到好的商品在买家端形成核心品牌的心智形象。

2.保护特权

如果出现在保护方面没有相应的品牌授权而售卖品牌的话,这种情况下就可以通过知识产权的保护提出申请,速卖通将会根据品牌以及相应的资质对卖家的品牌进行保护以保障整个搜索结果和品牌词的纯净。

3.搜索品牌特权

速卖通在各个类目下都将为卖家展示核心的品牌搜索区域,中国好卖家将优先出现在这个区域。在整体的排名上,尤其是在前几页的排名,中国好卖家的展示以及多个展示的特权是速卖通的核心扶持资源,让卖家都会有机会参与到其中,为买家更加精准的提供搜索导购。

4. 资源支持

在放款政策上,速卖通会对中国好卖家给予特定的放款优势政策,对于银牌卖家的支持是帮助卖家快速进入提前放款通道政策。对于金牌卖家而言,根据金牌卖家不同的经营状况,有针对性的对提前放款的金额和放款日常有不同的政策优惠。

5.付费流量

卖家熟悉的整体直通车方面,其中主要包括开户红包、充值返利、头等舱资源等都是速卖通给予的资源,除此之外速卖通还会在2017年为各位定制站外流量包的方案,给有实力的卖家站外引流的机会。

6.专属优全服务通道

2017年的整体金牌和银牌卖家都将拥有自己的服务小二,卖家可以快速找到自己的服务小二,获得经营过程目标和各项指导,且金牌和银牌卖家都将享有客服的推导。速卖通不断增加的物流服务顾问,也会为卖家出现的物流服务政策和问题提出相应的解决机制,对于物流方面速卖通也将进一步为卖家提供一系列服务,无忧物流的优惠政策以及海外仓的优惠政策也将逐步实施。

全面解读2017全球速卖通“中国好卖家”扶持计划新规

速卖通TOP BRAND新的中国好卖家的核心包装形象,是速卖通第一次全面的从卖家以及买家端为平台核心品牌去呈现中国品牌的形象,速卖通也将会从以上6点积极为各位卖家提供核心的资源扶持,以便于通过整个核心资源配套帮助中国品牌更快速、更高效地建立品牌出海。

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